Gedeckte Holzbrücke mit Hänge- und Sprengwerken. Die Primärkonstruktion besteht aus einem 4doppelten Sprengwerk aus Brettschichtholz GL24h und GL36h. Die Lasteinleitung in die Sprengwerke erfolgt über die Querträger der Fahrbahn (HEB 220), welche die ständigen und variablen Lasten über Querdruck auf die ca. 27.6 m langen, direkt auf dem Sprengwerk aufliegenden, Streckbalken übertragen. Die historischen Hängewerke beidseitig der Fahrbahn dienen künftig als sekundäre Tragkonstruktion um Eigen-, Wind- und Schneelasten auf das neue Sprengwerk abzuleiten.